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氣缸套行業(yè)特性及格局（附報(bào)告目錄）
1、氣缸套市場(chǎng)概況
氣缸套行業(yè)屬于技術(shù)密集型、資金密集型、勞動(dòng)密集型的行業(yè)。按照氣缸套配套發(fā)動(dòng)機(jī)的終端產(chǎn)品分類，氣缸套行業(yè)市場(chǎng)主要分為商用車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)、乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)、農(nóng)用機(jī)械用柴油機(jī)市場(chǎng)、工程機(jī)械用柴油機(jī)市場(chǎng)、船舶市場(chǎng)及發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)。氣缸套行業(yè)已與內(nèi)燃機(jī)行業(yè)一起發(fā)展成為成熟行業(yè)，具有較高的市場(chǎng)化水平。近年來，我國不斷提高環(huán)保、排放的要求，不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，國際知名汽車公司對(duì)我國汽車企業(yè)的兼并重組，以及對(duì)零部件企業(yè)專業(yè)化、模塊化供貨的要求等因素，促進(jìn)了氣缸套行業(yè)的快速發(fā)展。
相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年氣缸套行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
氣缸套行業(yè)上游行業(yè)為生鐵、有色金屬、金屬爐料等原材料生產(chǎn)行業(yè)，上述原材料的采購成本占據(jù)了氣缸套制造成本的 50%左右，原材料的品質(zhì)和價(jià)格對(duì)氣缸套的質(zhì)量、制造成本和產(chǎn)品性能存在較大影響。
氣缸套行業(yè)下游主要為發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，這些企業(yè)的市場(chǎng)狀況、增長速度、產(chǎn)品更新?lián)Q代等對(duì)氣缸套行業(yè)影響較大，關(guān)聯(lián)度高。
氣缸套行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概況
資料來源：普華有策
2、氣缸套的行業(yè)特性
氣缸套產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件，因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的主機(jī)配套市場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的規(guī)模和增長速度決定著氣缸套行業(yè)的規(guī)模和成長。此外，由于氣缸套具有一定的易耗性，因此，在售后市場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)存量和氣缸套更換周期決定著氣缸套售后市場(chǎng)的規(guī)模和周期性。
在發(fā)動(dòng)機(jī)存量市場(chǎng)，隨著汽車保有量的增長、農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程加快、工程機(jī)械需求上升，發(fā)動(dòng)機(jī)存量規(guī)模迅速增長，零部件維修替換需求呈現(xiàn)出逐年上升態(tài)勢(shì)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)存量的增加，氣缸套售后維修市場(chǎng)周期性正在逐步弱化。
氣缸套市場(chǎng)存在一定的季節(jié)性特征，主要是農(nóng)業(yè)機(jī)械和部分工程機(jī)械市場(chǎng)的季節(jié)性比較明顯。對(duì)于農(nóng)機(jī)用氣缸套產(chǎn)品而言，市場(chǎng)需求因農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性而呈現(xiàn)出一定的季節(jié)性特征，而對(duì)于乘用車、商用車氣缸套產(chǎn)品而言，由于其核心市場(chǎng)在城市，因此季節(jié)性不明顯。
3、氣缸套市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
我國氣缸套生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)及不同的市場(chǎng)定位，正在從原來的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向差異化競(jìng)爭(zhēng)。以中原內(nèi)配、白兔湖等為代表的行業(yè)領(lǐng)先廠商，立足于技術(shù)、品牌、客戶渠道等優(yōu)勢(shì)，其市場(chǎng)規(guī)模呈逐年擴(kuò)大的態(tài)勢(shì)。氣缸套行業(yè)的市場(chǎng)集中度較高，而且呈現(xiàn)出逐漸提升的態(tài)勢(shì)。隨著氣缸套行業(yè)技術(shù)工藝要求不斷提升和規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)，市場(chǎng)份額將繼續(xù)向優(yōu)勢(shì)廠商集中。